Concluirá este año Autopista Urbana como está programado: Secretaría de Obras y Servicios
- Las tres obras que conforman la Autopista Urbana avanzan sin contratiempos
La construcción de la Autopista Urbana en sus tres tramos (Norte, Sur y Poniente) avanza sin contratiempos y de acuerdo a lo programado, informó la Secretaría de Obras y Servicios (SOS) del Distrito Federal.
En lo que corresponde al desarrollo de la Autopista Urbana Norte (AUN), que conecta el Viaducto Bicentenario, en el Estado de México, con el segundo piso de Periférico en San Antonio, registra un avance general del 36 por ciento.
De acuerdo al informe de obra, el Tramo I, que va de Avenida Parque Chapultepec a la calle de Monte Elbruz, alcanza el 67 por ciento de adelanto, mientras que el Tramo III, de Avenida Alencastre a la calle de Benvenuto Cellini, alcanzó el 26 por ciento.
El Tramo II, desnivel que se construye de calle Monte Elbruz a la Avenida Alencastre, tiene el 3 por ciento de avance; en tanto que el Tramo Cero ya está concluido y en operación desde el pasado mes de noviembre.
Para la Autopista Urbana Sur (AUS), que conectará el actual segundo piso en San Jerónimo con Muyuguarda y la salida a Cuernavaca, la SOS reporta un avance del 30 por ciento.
Los adelantos de la AUS por tramos son los siguientes: Tramo I San Jerónimo – Picacho Ajusco registra el 51 por ciento; Tramo II Picacho Ajusco – Avenida Insurgentes alcanza el 25 por ciento; mientras que el Tramo III, Avenida Insurgentes – Viaducto Tlalpan, lleva el 12 por ciento.
La Autopista Urbana Poniente (AUP) o Supervía Poniente, conexión de Avenida Luis Cabrera con Santa Fe, Cuajimalpa y la salida a Toluca, tiene un progreso del 36 por ciento.
Esta construcción de puentes, túneles y distribuidores viales tiene el 53 por ciento de avance en el Tramo I, Centenario - Las Águilas; mientras que suma el 15 por ciento para el Tramo II, Las Águilas – Las Torres.
Se lleva 12 por ciento de avance en el Tramo III Las Torres – Luis Cabrera; en tanto que en el Tramo IV, Ampliación del Distribuidor Luis Cabrera a Periférico, se cuenta con el 77 por ciento. Por último, el Tramo V, Puente Punta Santa Fe, registra el 65 por ciento de adelanto.
Con la finalidad de agilizar el tránsito y aminorar el impacto en las zonas de obras, el Gobierno del Distrito Federal continuará poniéndolos en operación, como lo ha hecho con el ala Norte del Distribuidor Vial Luis Cabrera, o los cuatro kilómetros de la AUN, del Estado de México hasta Ejército Nacional, a la altura de la Secretaría de la Defensa Nacional.
La Autopista Urbana en conjunto será la obra con el mayor impacto de movilidad en la Ciudad de México en los últimos 50 años y gracias al ritmo de trabajo ininterrumpido, el plan de obra se mantiene para que la totalidad de esta vialidad sea entregada en el año en curso.
La SOS subraya que los trabajos se realizan con normalidad y se hacen aproximadamente seis montajes de elementos pesados (piezas prefabricadas) todas las noches, es decir, se maniobra con más de dos mil 400 toneladas diarias de concreto de las 23:00 a 05:00 horas.
Estas obras ofrecen a la ciudad las contraprestaciones en materia ambiental más altas en toda la historia, sumado a que la planeación de cada obra fue realizada a fin de no alterar los bosques urbanos, como el caso del desnivel de AUN a la altura del Bosque de Chapultepec o los túneles de la AUP o Supervía.
La Autopista Urbana agilizará más de 3 millones de viajes diarios, beneficiará a más de 800 mil personas y permite crear unos 65 mil empleos.
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
