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Inicia campaña de información previa a la encuesta que definirá la tarifa del STC-Metro

  • Los recursos se destinarían a 11 proyectos específicos para modernizar el Metro
  • El secretario de Finanzas, afirmó que se mantendrá el subsidio al STC

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro inició la campaña de información dirigida a los usuarios para que conozcan las principales necesidades de modernización del Metro y los 11 compromisos de mejora del servicio, pues en los siguientes días tres empresas privadas realizarán una encuesta simultánea sobre un ajuste tarifario de dos pesos.

En conferencia de prensa el director general del STC, Joel Ortega Cuevas, estableció que si los usuarios aprueban el ajuste, por primera vez el Gobierno del Distrito Federal expedirá un decreto de ajuste tarifario ligado exclusivamente a los 11 proyectos específicos que se presentaron y cuyo uso será auditado por la Asamblea Legislativa del DF (ALDF), a través de la Contaduría Mayor de Hacienda.

“No hay precedente en la historia de la ciudad de un ajuste que se vincule a proyectos específicos”, dijo en la conferencia de prensa, donde también participaron el secretario de Finanzas, Edgar Amador Zamora; y la presidenta de la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad de la ALDF, Claudia Cortés Quiroz.

La campaña se realizará a través de dovelas, posters, mamparas y más de 5 millones de dípticos que se entregarán a los usuarios de la red del STC. A través de estos mensajes, se informará -entre otros temas- sobre la situación del Metro, el costo real del boleto y el monto del subsidio que proporciona el GDF.

En su oportunidad, el secretario de Finanzas estableció que el ajuste tarifario no tiene un objetivo recaudatorio, pues “ni un centavo de lo que se propone incrementar, iría a parar a la nómina del Gobierno del Distrito Federal, ni a otros o rubros presupuestales de la ciudad, ni gasto corriente del Sistema de Transporte Colectivo; hasta el último centavo de este ajuste, será para mejorar el servicio, los trenes y las instalaciones”.

Enfatizó que aún con nueva tarifa, el Gobierno de la ciudad mantendrá el subsidio al STC, pues se trata de una medida estrictamente para el mejoramiento de las condiciones de traslado de los 5.3 millones de capitalinos que a diario usan este sistema de transporte.

Al respecto, la presidenta de la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad de la ALDF, Claudia Cortés Quiroz, se comprometió a impulsar la asignación de más recursos al STC y la conservación del subsidio para garantizar los proyectos y acciones planteadas, pues “necesitamos que el Metro siga siendo innovador, moderno, rápido, eficaz, certero, seguro y el más barato para los usuarios”.

Dijo que la Comisión que preside dará seguimiento a la aplicación de la encuesta y previamente apoyará la difusión de información a través de los dípticos, para generar conciencia de que no se trata de un ajuste fortuito, sino de una alternativa para enfrentar una problemática que el Metro tiene de años atrás.

Ortega Cuevas dijo que los usuarios indican que quieren un Metro renovado y hacia allá es donde deberán ir los trabajos, pero eso no vendrá solo del subsidio STC.

“Tenemos que buscar mejor captación y hacer eficientes todos los contratos que tienen que ver con los ingresos del Metro en otros aspectos, publicidad, locales comerciales, la explotación de la fibra óptica y llamadas de las compañías telefónicas dentro de la red, entre otros conceptos”.

Al detallar los proyectos que se realizarán con los ingresos derivados del ajuste tarifario, en caso de que éste reciba el aval de los usuarios del STC, el director general del organismo estableció que la primera convocatoria a licitación será para el mantenimiento mayor de los trenes de la Línea 2, a realizarse en las instalaciones y con los trabajadores del Metro.

Además, se retirará el doble torniquete en Pantitlán, de modo que los usuarios que llegan por la Línea A, de los municipios del oriente del Estado de México y de las delegaciones Iztapalapa e Iztacalco, tendrán un ahorro, pues ya no pagarán seis pesos, sino cinco; además se modernizará el uso de torniquetes, en la Línea 4 para intensificar el uso de tarjeta inteligente.

En materia de renovación de material rodante, se adquirirían 45 trenes con aire acondicionado para la Línea 1, cuyas unidades actuales reforzarían la Línea 3; también se comprarían 12 trenes para la Línea 12, que se ampliará hasta Observatorio.

Se contará con mil 200 policías para fortalecer la vigilancia en las instalaciones, por lo que se presentará a un grupo de policías que ayudarán a las maniobras de dosificación del Metro y posteriormente con la llegada de más uniformados, se podrá avanzar en el retiro de los comerciantes conocidos como “bocineros” y “pasilleros”.

Precisó que en caso de nueva tarifa, se adquirirán 3 mil 705 ventiladores para vagones, se implementará el sistema de comunicación vía radio Tetra LTE, compresores para el cierre de puertas.

En la línea A, se llevarán a cabo trabajos de renivelación de las instalaciones y la rehabilitación de siete trenes modelo FM 95 y se cambiarían las escaleras eléctricas en las Líneas 1, 2 y 3,

Finalmente puntualizó que se trata de regresar al Metro confiabilidad y certidumbre para que la gente que opta por este servicio sienta que tenga una verdadera alternativa de transporte.

Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)

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