Category : Movilidad
La Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal informa que debido a los trabajos de rescate de la Alameda Central, las cicloestaciones 43 y 52 del Sistema EcoBici, que se ubicaban en este parque, serán instaladas temporalmente en un sitio cercano, con el fin de garantizar la misma calidad en el servicio para los usuarios.
De acuerdo con un análisis basado en los criterios técnicos de emplazamiento, los cuales consideran origen y destino; accesibilidad y seguridad ciclista y gestión en la operación; y mantenimiento del sistema, las nuevas ubicaciones estarán en:
- Cicloestación 43: Revillagigedo y Avenida Juárez
- Cicloestación 52: Dolores y Avenida Juárez
Con esto se garantizará que el flujo de usuarios no disminuya en el área. Ambas cicloestaciones brindarán atención en el horario regular de 06:00 a 00:30 horas, a partir del domingo 20 de mayo.
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
La Secretaría de Obras y Servicios (SOS) del Distrito Federal informa que el próximo fin de semana inician las maniobras de montaje para conectar la Autopista Urbana Sur con el Segundo Piso existente, cuyos trabajos durarán cuatro semanas.
Ante ello, la SOS anuncia que se ampliará el horario de confinamiento de los carriles centrales de Periférico Sur, con el propósito de continuar manteniendo los protocolos de seguridad, ya que el montaje de las estructuras en estos puntos representa mayor complejidad.
A partir de este fin de semana el confinamiento de los carriles centrales iniciará a la 22:30 horas y se abrirá a la circulación a las 08:00 horas. Este horario operará sólo para el fin de semana.
Los carriles laterales en sentido sur-norte, sólo en el tramo que va de Boulevard de la Luz a San Jerónimo, permanecerán cerrados, por lo que se sugiere a las personas que circulan hacia el Viaducto, dar vuelta a la derecha en Boulevard de La Luz hasta Avenida de las Fuentes, dar vuelta a la izquierda hasta llegar a Eje 10 Sur, hasta su destino.
Estas acciones preventivas se ponen en operación por seguridad de los automovilistas, ya que las columnas y trabes de aproximadamente 380 toneladas se colocarán a alturas de 25 y hasta 30 metros y por ello se requiere de más tiempo para llevar a cabo las maniobras.
Asimismo, se dispondrá de un operativo vial especial a cargo de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal para apoyar y dirigir a los automovilistas a utilizar las vías alternas más convenientes.
De igual manera para el caso de los montajes en Periférico Sur y la Glorieta de San Jerónimo se mantendrán en operación los carriles laterales del Periférico y la bajada del Segundo Piso existente, con destino al Sur.
La Autopista Urbana Sur correrá de San Jerónimo a Viaducto Tlalpan y tendrá un ramal de incorporación a la salida de Cuernavaca en Muyuguarda.
El primer tramo de la Autopista Urbana Sur, que va de San Jerónimo a Picacho-Ajusco, contará con 4 entradas y con 4 salidas en las zonas de San Jerónimo, Boulevard de la Luz, Luis Cabrera y Boulevard Picacho-Ajusco
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
- Comenzó operaciones este martes 15 y concluirá el 21 de mayo
La Red de Transporte de Pasajeros (RTP), informa que a partir de este 15 de mayo y hasta el martes 21 ofrece servicio en sustitución del Ramal Metro Zapata– El Manto de la Ruta 25 del servicio concesionado, la cual fue sancionada por la Secretaría de Transportes y Vialidad (SETRAVI), debido a los acontecimientos registrados el viernes 11.
RTP informa que a solicitud de SETRAVI se destinaron 20 unidades del Servicio Ordinario, que operarán en horario de 5:00 a 23:00 horas con un costo de dos pesos por viaje, ofreciendo un traslado seguro, confiable y eficiente en el que se mantiene la gratuidad para adultos mayores y personas con discapacidad.
Las unidades de la Red de Transporte de Pasajeros partirán del Centro de Transferencia Modal de la Estación del Metro Zapata, para realizar el siguiente recorrido: avanzarán por San Lorenzo, Av. Cuauhtémoc, Av. Popocatépetl, Av. División del Norte, continuarán por Río Churubusco, para seguir por Eje 8 Sur Ermita-Iztapalapa, Camino Real a San Lorenzo, Mina, Mafafa, Camelia, Olivo, Germanio, Cadmio, Chocolin, y concluirán su trayecto en la 2da Cerrada de Germanio y la calle del mismo nombre.
En el trayecto El Manto- Metro Zapata, las unidades partirán de la 2da Cerrada de Germanio, avanzarán por Germanio, Olivo, Camino Cerro de la Estrella, Camelia, Mafafa, Berenjena, Chirimoya, San Jorge, San Pedro, San Marcos, Cerro de la Estrella, Eje 8 sur, Ermita –Iztapalapa; en Rojo Gómez darán vuelta en “U” para avanzar nuevamente por Eje 8 Sur Ermita – Iztapalapa, y seguir por Radames Gaxiola, Jorge Enciso, Sur 109, Eje 8 Sur Ermita – Iztapalapa; Calzada La Viga, Av. Río Churubusco, Municipio Libre, Av. División del Norte, Eje 7 Sur, e ingresar al Centro de Transferencia Modal de la Estación del Metro Zapata.
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
Muchas gracias, muy bienvenidas, bienvenidos, estamos muy complacidos de acompañarles el día de hoy, felicitar a Ángel, a todo su equipo a Chema a todos los que han intervenido, realmente es un hotel maravilloso.
Y para no extenderme mucho les diría, es un símbolo de prosperidad, hace unos minutos le comentaba a Kirk que lo que ve allá abajo que es la plaza comercial Santa Fe era un basurero hace 15 años, 18 años y esto iba a ser otra cosa como Santa Cruz Meyehualco, -algo así- y hoy es lo que es, es una historia de éxito para México, para la ciudad.
Bueno, estamos construyendo una serie de obras para conectar mejor la zona, como ustedes saben la Supervía tiene un avance ya de más del 40 por ciento, el segundo piso del Periférico 56 por ciento y esto es un símbolo de confianza, de prosperidad y de actividad económica para la Ciudad de México. Entonces por eso estamos muy contentos, gracias Ángel, a todo tu equipo otra vez, por este tipo de iniciativas, gracias por hacerlo en la Ciudad de México.
Sólo darles algunos datos, en turismo tenemos más de 200 mil personas trabajando en la ciudad, es más del 7 por ciento del Producto Interno Bruto de la Ciudad de México. Recuerden que la Ciudad de México es la cuarta economía de América Latina por sí sola, o sea que el 7 por ciento del Producto Interno Bruto es inmenso en términos de lo que significa en dinero.
Y este tipo de inversiones nos interesan mucho porque van a seguir creando empleos y prosperidad para la Ciudad de México. Gracias a todas y a todos, muchas gracias y éxito.
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
La Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), sancionó a la Ruta 2 con la suspensión del ramal por una semana y el transporte será otorgado por unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), con la finalidad de no afectar a los usuarios y vecinos de la zona.
La sanción se determinó luego del incidente provocado por la unidad 713TL05M, de la misma Ruta en el que resultaron nueve personas lesionadas.
El secretario de Transportes y Vialidad, Armando Quintero Martínez, solicitó al director Jurídico, iniciar el procedimiento de revocación de la concesión a nombre de Bernardino Aja Martínez, así como de la licencia tarjetón.
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
Con miras a cumplir el objetivo de transformar el Sistema de Salud en preventivo, hoy entró en operación la Clínica de Atención Médica en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Estación Tacuba, la cual forma parte de las 18 con las que contará la ciudad antes de que concluya el próximo mes de junio.
Al asistir a la puesta en marcha de dicha unidad de salud, el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard Casaubon, aseguró que lo que se busca es que cada persona que tiene derecho a los servicios de salud en la ciudad, cuando menos una vez al año, se haga un chequeo general. “Lo hacen el menos del 10 por ciento, quizá. Tenemos que lograr que lo haga todo mundo”, lamentó.
Ello, afirmó que permitirá detectar oportunamente enfermedades, modificar hábitos nutricionales, “en pocas palabras, que las personas en la ciudad vivan más tiempo y puedan prevenir, o si se detecta oportunamente, se puedan tratar las enfermedades”.
“De eso se trata –agregó— por eso tenemos que construir muy rápido estas clínicas”. Resaltó que una ventaja de las Clínicas en el Metro es que cuentan con servicios que en los hospitales toma mucho tiempo porque se congestionan, por ejemplo, los estudios de ultrasonido.
“El propósito es que se invierta muy poco tiempo por parte del usuario, el menor tiempo posible, le hagan el chequeo general y podamos por consiguiente tener un diagnóstico inmediato y podamos actuar a favor de la salud de cada persona”, reiteró el Ejecutivo local.
El secretario de Salud del Distrito Federal, Armando Ahued Ortega, precisó que en ya están en funcionamiento las clínicas que se ubican en las estaciones Tacubaya, San Lázaro, Mixcoac, Zaragoza, Taxqueña, Pantitlán y el Rosario, a las cuales se suman la de Tacuba y Martín Carrera, que también comienza a funcionar hoy.
Adelantó que antes del 30 de abril se inaugura la de la Estación Ermita y otras Clínicas más en entre mayo y junio, con lo cual la red de servicios médicos en el STC se consolidará al contar con 18 unidades en diferentes estaciones del STC.
Los resultados hasta ahora son: 5 mil 538 atenciones y se han realizado más de 13 mil pruebas de laboratorio. Debido a que el 74 por ciento de las atenciones han sido mujeres, el titular de la Secretaría de Salud capitalina hizo llamado a la población varonil a que acuda y se atienda en estas Clínicas de atención gratuita.
Los principales motivos de atención es el diagnóstico de enfermedades relacionadas con la diabetes mellitus, “la diabetes –aseguró– se está convirtiendo en una epidemia, y eso va a colapsar los servicios médicos públicos y privados, por supuesto, no habrá quién alcance a pagar”.
Por otro lado, señaló, un resultado favorable es que se ha brindado atención prenatal en el embarazo, porque ello coadyuva a reducir la mortalidad materna-infantil. También, se han brindado atenciones en hipertensión arterial. Al respecto, Ahued Ortega señaló que “la primer causa de muerte en el país y en la ciudad, son las enfermedades cardio y cerebro vasculares, por lo que el solo hecho de tomarse la presión arterial, es una gran detección para poder saber si alguien tiene riesgo de tener este problema”.
Además se han realizado mil 517 pruebas de detección para personas que tienen riesgo de enfermedades crónico-degenerativas. Por otra parte, se han capacitado 811 colaboradores, en su mayoría médicos. Para lograr estos resultados, el secretario de Salud del DF destacó la alianza estratégica con el Instituto Carlos Slim.
Roberto Tapia, doctor General del Instituto Carlos Slim de la Salud, calificó esta iniciativa como “única en el mundo”, porque rompe el paradigma de la atención pasiva. En este sentido, confío en que Clínicas como la de Tacuba, que se suman a la Red Ángel del Distrito Federal, tendrán un impacto positivo en la salud de miles de habitantes de la ciudad.
Consideró la prevención como un asunto indispensable y como el eje del modelo de atención para atender a quienes acuden a estas Unidades de Salud.
Dijo que debido a la alianza entre el Gobierno de la Ciudad de México y el Instituto Carlos Slim de la Salud, que aporta a las unidades como la de Tacuba, su innovador sistema de Medición Integrada para Detección Oportuna (MIDO), ha sido posible detectar oportunamente enfermedades renales, diabetes, hipertensión, aumento de colesterol y obesidad.
Gracias a él es posible diagnosticar y recomendar a las personas un programa personalizado. “Por esto esta estrategia es tan importante, de unir y acercar los servicios de salud a donde está la gente”, finalizó.
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
- Fomentará el uso cotidiano, masivo y seguro de la bicicleta
Las Secretarías del Medio Ambiente (SMA) y Obras y Servicios (SOS) del Distrito Federal informan que las obras de construcción de la Ciclovía 20 de Noviembre presentan un avance del 80 por ciento en su implementación, la cual constará de 1 kilómetro de extensión de carril confinado destinado a la movilidad de los ciclistas en esta Avenida de conexión al Zócalo.
Fue diseñada bajo los criterios de la Estrategia de Movilidad en Bicicleta de la Ciudad de México y correrá por la extrema derecha de dicha Avenida, ya que de acuerdo a la preferencia que se establece en el Reglamento de Tránsito Metropolitano para los distintos actores de la vía pública, así se garantiza la seguridad y prioridad de paso de los ciclistas.
La titular de la SMA, Martha Delgado Peralta, informó que la construcción de esta ciclovía fomentará el uso cotidiano, masivo y seguro de la bicicleta, además de que en una segunda etapa se conectará con el proyecto Ciclovía Chapultepec, como parte de los planes de expansión de la Fase II del Sistema ECOBICI y bajo los criterios adecuados para la Ciudad de México.
La Ciclovía 20 de Noviembre forma parte de las medidas de mitigación de la construcción de la Línea 4 del Metrobús. A la fecha se han realizado trabajos de mejoramiento de la superficie de rodamiento con la reposición de la carpeta asfáltica y balizamiento de carriles, los cuales contarán con un ancho de 1.70 y 2.90 metros en diferentes tramos.
Está conformada por tres tramos: su trazo inicia en la intersección 5 de Febrero – Fray Servando Teresa de Mier, hasta la intersección 5 de Febrero – Nezahualcóyotl, para continuar en la intersección Nezahualcóyotl – 20 de Noviembre.
Algunos aspectos de seguridad y confinamiento que caracterizarán esta ciclovía son:
- 149 elementos de confinamiento con una dimensión de 2.00 X 0.20 metros, con separación de 1.50 metros entre cada uno a lo largo de la vía.
- 7 áreas de espera ciclista (caja bici).
- 16 zonas de cebrado ciclista.
- Cruces ciclistas.
- 11 señalamientos verticales para circulación exclusiva de bicicletas y prohibición de motocicletas.
- 14 señalamientos de cruce ciclista.
- 12 semáforos ciclistas.
A lo largo del trazo de proyecto habrá cinco paradas de transporte público y áreas para el ascenso y descenso de pasaje, ubicadas en: Corregidora, Venustiano Carranza, República del Salvador, Regina y José María Izazaga.
Martha Delgado destacó que entre los beneficios que presentan las ciclovías, además de brindar una infraestructura cómoda y segura para el uso de la bicicleta y la disminución de emisiones contaminantes por vehículos motorizados, es la conexión de vialidades importantes en la ciudad así como vincular la bicicleta con los diferentes sistemas de transporte público, en especial el Sistema de Transporte Individual EcoBici.
Indicó que se continuará con el trazo del Circuito Ciclista del Bosque de Chapultepec al Centro Histórico; implementar infraestructura ciclista que permita agilizar el trayecto de los ciclistas desde Fray Servando Teresa de Mier, hasta la Calle Corregidora en el Centro Histórico; ofrecer una segunda opción para entrar y salir del Centro histórico de forma segura y rápida, por medio de las vías utilizadas en este proyecto (además de la Ciclovía Reforma).
Además, unir las Fases I y II del Sistema EcoBici, ya que la implementación de infraestructura contribuye al cambio de percepción de la bicicleta como un medio recreativo, y conectar algunos de los destinos comerciales y culturales más importantes de la ciudad.
Señaló que se solicitará apoyo a la Secretaría de Seguridad Pública local para establecer operativos que garanticen el funcionamiento de esta infraestructura y hacer respetar el nuevo esquema.
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
La Secretaría de Medio Ambiente y Cletofilia.com te invitan a participar en el Concurso de Fotografía
“Una Bici Dice Más que Mil Palabras”
para que compartas las imágenes más atractivas, divertidas y originales que captures del Programa “Muévete en Bici” y del Sistema de Transporte ECOBICI.
Envíanos tus fotos y se parte de este gran concurso, donde podrás exponer tu creatividad capturando momentos únicos del uso de la bicicleta de forma recreativa y como medio de transporte. Es importante que las fotografías muestren que en la Ciudad de México cada día hay más usuarios de la bicicleta, se promociona la recuperación del espacio público y existe una mejor educación vial.
TEMÁTICA
Podrán participar todos los ciudadanos que envíen sus fotografías cuya temática se centre en el uso recreativo y de transporte de este gran invento humano…..LA BICICLETA.
Muestra tu creatividad, ideas y amor a la bicicleta plasmándolas y capturando cualquier aspecto, lugar, situación, que haya dentro de los Paseos Dominicales en Bicicleta ó al hacer uso del Sistema de Transporte ECOBICI; lo importante es dar a conocer a través de tus imágenes el éxito del uso de la Bicicleta en la Ciudad de México.
BASES Y REGLAS
La inscripción al concurso es gratuita.
No está permitido aplicar operadores globales (Programas de Edición Digital) para añadir o eliminar elementos, mezclar varias fotos o modificar su composición original.
Podrá participar cualquier persona que resida en el Distrito Federal y/o Área Metropolitana sin distinción de sexo o edad.
Cada participante podrá concursar con un máximo de 2 fotografías.
Las fotografías se recibirán de acuerdo con los siguientes requisitos:
(Al no cumplir con algunos de ellos, no serán tomadas en cuenta para el registro de participantes).
- Las fotografías deben enviarse en formato JPEG.
- Se recomienda una resolución digital mínima de 300 ppp. (2362×1772 píxeles).
- Si es necesario las obras también podrán ser enviadas en archivos comprimidos (formato zip o rar).
- El concurso abarca dos categorías: Programa Muévete en Bici y Sistema de Transporte ECOBICI.
- Los participantes deberán indicar en que categoría desean participar.
- No se publicarán ni aceptarán archivos con contenidos contrarios al derecho, honor e intimidad personal y/o familiar, así como a la propia imagen de las personas. No se aceptará ningún archivo que sea contrario a la legalidad vigente ó que genere una agresión a la persona fotografiada.
- Los participantes ganadores deberán presentar previo a la premiación, la fotografía impresa para certificar su autenticidad.
IDENTIFICACIÓN Y ENVÍO.
El participante deberá enviar las fotografías al correo participa@cletofilia.com con los siguientes datos y mencionar en el asunto del correo la categoría a la que pertenece:
- Categoría.
- Nombre y apellidos del concursante.
- Dirección de correo electrónico de contacto.
- Teléfono de contacto.
- Modelo de cámara utilizada.
- Título de la imagen.
- Lugar y fecha.
- Breve descripción personal de la fotografía con un máximo de 100 palabras.
FECHA DE ADMISIÓN DE FOTOGRAFÍAS
Del 23 de marzo al 30 de abril de 2012
SELECCIÓN DE FOTOGRAFÍAS GANADORAS
Todas las fotografías participantes se exhibirán en el sitio www.cletofilia.com/concursopara que la ciudadanía vote por las fotografías más destacadas.
La votación se llevará a cabo del 1° al 8 de mayo de 2012.
Las fotografías de cada categoría que reciban mayor número de votos, serán las fotografías merecedoras del Primer Premio, y con el mismo método de votación se considerarán los segundos y terceros lugares.
Posteriormente las fotografías seleccionadas como ganadoras serán publicadas en la página de la Secretaría del Medio Ambiente.
PREMIOS
“CATEGORIA MUÉVETE EN BICI”
1er lugar:
Cámara NIKON D3000 C/ LENTE 18-55 MM.
Tarjeta ECOBICI por un año GRATUITA
2o lugar:
Bicicleta Benotto modelo Crucero Deluxe R26, Casco, Guantes y Cadena de Seguridad.
Tarjeta ECOBICI por un año GRATUITA
3er lugar:
Patineta Zarape y Casco.
Tarjeta ECOBICI por un año GRATUITA
“CATEGORIA ECOBICI”
1er lugar:
Cámara NIKON D3000 C/ LENTE 18-55 MM.
Tarjeta ECOBICI por un año GRATUITA
2o lugar:
Bicicleta Benotto modelo Crucero Deluxe R26, Casco, Guantes y Cadena de Seguridad.
Tarjeta ECOBICI por un año GRATUITA
3er lugar:
Patineta Zarape y Casco.
Tarjeta ECOBICI por un año GRATUITA
Las fotografías ganadoras recibirán un reconocimiento por parte de la Secretaría del Medio Ambiente del GDF.
Derechos de reproducción: Se entiende que los participantes autorizan sin limitación de sistemas, medios, ni países, la reproducción de sus obras sin abono de derechos. Los concursantes se responsabilizan totalmente de que no existan derechos de terceros en las obras presentadas, así como de toda reclamación por derechos de imagen. El hecho de participar en este concurso supone la aceptación total de estas bases.
- La tarifa especial de 30 pesos para el servicio exclusivo al Aeropuerto entrará en vigor el próximo domingo
- Para el trasborde entre las líneas restantes de Metrobús y la ruta al Aeropuerto se pagará la diferencia de 25 pesos, adicionales a la tarifa de 5 pesos
A tres días de haber entrado en operación, la Línea 4 del Metrobús que conecta Buenavista con San Lázaro y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha transportado a un promedio de 50 mil pasajeros diarios a quienes se ofertó el servicio de forma gratuita con el objetivo de dar a conocer la nueva ruta.
En conferencia de prensa, el director de Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera, señaló que hoy entró en vigor el cobro de la tarifa de cinco pesos en este nuevo corredor y que será a partir del próximo domingo cuando comience a cobrarse la tarifa especial de 30 pesos en las unidades exclusivas con conexión a las terminales aeroportuarias.
Explicó que los 8 autobuses híbridos que reducirán en un 70 por ciento la generación de gases contaminantes cuentan con características especiales para transportar a turistas nacionales y extranjeros del Aeropuerto al Centro Histórico de la ciudad y viceversa, además de ofrecer un servicio de primera calidad entre cuyas ventajas destaca la reducción en los tiempos de traslado y el costo por realizar este trayecto.
Cada unidad, puntualizó, cuenta con cuatro cámaras de seguridad y dos pantallas de monitoreo, así como con un policía a bordo, maleteros y servicio directo a terminales 1 y 2 del Aeropuerto. Los autobuses que prestan este servicio exclusivo están identificados con cromática especial –un avión en color amarillo– y con la leyenda “Aeropuerto de la Ciudad de México” en el letrero frontal luminoso.
Los usuarios deberán abordarlos por la Ruta Sur de la nueva Línea 4 que sigue un trayecto bidireccional por las estaciones: Buenavista, delegación Cuauhtémoc, Puente de Alvarado, Glorieta de Colón, Expo Reforma, Vocacional 5, Juárez, Plaza San Juan, Eje Central, El Salvador, Isabel la Católica, Museo de la Ciudad, Las Cruces, Circunvalación, La Merced, Mercado Sonora, Cecilio Robelo, Hospital Balbuena, Eduardo Molina, Moctezuma y San Lázaro desde donde se dirige de manera directa al AICM.
Calderón Aguilera detalló que este trazo se definió por ser dichas estaciones las más comerciales y de interés turístico del Centro, mientras que la ruta norte de la Línea 4 que no conecta con el Aeropuerto se compone por: Buenavista, Museo de San Carlos, Hidalgo, Bellas Artes, Teatro Blanquita, República de Chile, República de Argentina, Teatro del Pueblo, Mixcalco, Ferrocarril de Cintura, Morelos, Archivo General de la Nación y la estación terminal San Lázaro.
A quienes deseen incorporarse a la ruta con dirección al Aeropuerto provenientes de las líneas 1, 2, 3 y de la misma línea 4 de Metrobús, deberán pagar la diferencia entre la tarifa de 5 pesos y la especial de 30, es decir, los 25 pesos restantes.
El director de Metrobús subrayó que durante los tres días que ha estado en operación la nueva flota del sistema compuesta por 54 autobuses, 4 terminales y 33 paradas exclusivas, no ha existido algún percance y que se estima la afluencia se mantenga en el rango de 40 a 50 mil usuarios al día.
Recordó que la nueva tarjeta de transporte público del Distrito Federal, así como las tradicionales del Metrobús serán la única forma de pago y señaló el acuerdo con 41 puntos de venta y recarga debidamente identificados entre los que se encuentran tiendas Seven Eleven, Círculo K, Extra, Farmacias del Ahorro y otras participantes.
Con la Línea 4 del Metrobús se incorporan 8 autobuses híbridos únicos en su tipo, como estas unidades actualmente existen solamente 250 en el mundo y cada una de ella tuvo un costo superior a los 7 millones de pesos. El servicio que ofrecen garantiza la seguridad de los pasajeros y un servicio eficiente al salir de las terminales del Aeropuerto cada 15 minutos.
Las tres rutas de la nueva línea –Norte, Sur y la directa al AICM– conectan con los otros tres corredores del sistema y con las líneas 1, 2, 3, 4, 8 y B del STC-Metro, así como con el Corredor Cero Emisiones, el Tren Suburbano y la Terminal de Autobuses Tapo.
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
- Se integra por 54 unidades con tecnología de punta
El Centro Histórico de la Ciudad de México, Patrimonio Mundial declarado por la UNESCO, experimenta una transformación irreversible que es notoria en la recuperación de espacios públicos, la mejora de la imagen urbana y la modernización del transporte colectivo; testimonio de esto último es la nueva Línea del Metrobús que conectará este emblemático punto de la capital con el Aeropuerto y que entró en operación la tarde de este domingo.
En la estación terminal Buenavista, el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard Casaubon, asistió al banderazo de salida de la flota de autobuses de la Línea 4, “La vía más rápida al Centro”, que correrá la ruta Buenavista-San Lázaro con conexión al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y que hoy se entrega a los usuarios como una alternativa de transporte con los más altos estándares de calidad y amigable con el medio ambiente.
Marcelo Ebrard expresó que para el Gobierno del Distrito Federal, una de las inversiones más importantes es el transporte público “porque es para todos y nos hace ser comunidad”, y en ese sentido anunció que a efecto de que la gente conozca el servicio y la ruta de la nueva Línea 4, ésta funcionará de manera gratuita a partir de hoy y hasta el próximo martes 3 de abril.
Acompañado por miembros del Gabinete y por su esposa Rosalinda Bueso, el mandatario local destacó que al ser el Centro Histórico de la Ciudad de México uno de los más importantes y vivos del mundo, atender su movilidad era un tema pendiente en las últimas décadas, por lo que se emprendió la tarea de transformar de manera radical el transporte público de la zona y su vinculación con el AICM. Y el tiempo de traslado del Aeropuerto hasta el Centro Histórico es de aproximadamente 30 minutos en la Línea 4 del Metrobús.
“El Centro Histórico va a ir hacia arriba, es una transformación irreversible porque en el momento en que se crea una Línea como ésta que vincula Aeropuerto-San Lázaro- Buenavista, así como con el Suburbano, las Líneas 1, 2, 3, 4 y B del Metro; la Línea 1 y 2 del Metrobús, el Corredor Cero Emisiones, es decir, todos los Sistemas de Transporte prácticamente, se logra una conectividad altísima”, expresó.
Destacó que la flota de autobuses se integra por 54 unidades con tecnología de punta en las que se cuentan 8 vehículos híbridos que funcionan con motor eléctrico y otro con Diesel y que contribuyen a reducir en un 70 por ciento la emisión de contaminantes a la atmósfera.
Luego de realizar un recorrido a bordo de uno de los autobuses, desde la Terminal 2 del AICM y hasta la estación Buenavista, el Jefe de Gobierno agradeció a los vecinos la confianza y la paciencia durante el tiempo de obra y subrayó que la misma se llevó a cabo siempre respetando el entorno urbano histórico, recuperando calles abandonadas y transformando para bien la infraestructura vial de los barrios populares.
Es de recordar que al recibir el Plan Integral de Manejo del Centro Histórico el pasado mes de agosto de 2011, la representante de la UNESCO, Nuria Sanz, reconoció que el proyecto Línea 4 de Metrobús es uno de los mejores pensados en materia de vialidad pues respeta la complejidad y vivacidad de uno de los 36 espacios más importantes considerados Patrimonio Mundial de la Humanidad.
En su momento, el director general del Metrobús, Guillermo Calderón, destacó que además de conectar de forma rápida y segura a los usuarios del Aeropuerto al Centro Histórico, la Línea 4 de Metrobús beneficiará con la ruta a San Lázaro a miles de pasajeros que vienen de todas partes de la capital y de otros estados.
Sobre la flota, destacó que los autobuses son todos a piso bajo, con cuatro cámaras de seguridad cada uno, aire acondicionado y los que recorren el trayecto desde el Aeropuerto están equipados con dispositivos para bultos y maleteros.
La totalidad de las unidades contribuirá a reducir la contaminación que generaban los autobuses y microbuses viejos –700 que ya fueron retirados–, con esta línea se dejan de emitir más de 12 mil Gases de Efecto Invernadero al año.
Con la puesta en marcha de esta nueva línea, Metrobús llegará a transportar hasta 760 mil pasajeros al día.
La Línea 4 del Metrobús cuenta con 28 kilómetros de recorrido, 4 terminales y 33 paradas exclusivas. El servicio a terminales 1 y 2 del AICM es directo en autobuses determinados para esto que están visiblemente identificados. Todos cuentan con espacios reservados para sillas de ruedas y guías táctiles para personas con discapacidad visual.
Al evento asistieron los secretarios de Obras y Servicios del GDF, Fernando Aboitiz; de Transporte y Vialidad, Armando Quintero; del Medio Ambiente, Martha Delgado y la Autoridad del Centro Histórico, Alejandra Moreno Toscano, entre otros.
Fuente: www.noticiasdetuciudad.df.gob.mx
(Comunicación Social del Gobierno del Distrito Federal, GDF)
